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隧道衬砌台车拼装调试及施工过程加固要求
作者:admin 发布日期:2018/1/16 关注次数: 二维码分享
隧道衬砌台车拼装调试及施工过程加固要求

隧道衬砌台车拼装调试及施工过程加固要求有哪些呢?今天小编就给大家简单介绍一下,希望能够帮助到大家!
西安衬砌台车
(1)二衬台车现场拼装完成后,必须在轨道上往返走行3~5次后,再次紧固螺栓,并对部分连接部位加强焊接以提高其整体性。
(2)检查台车曼联博彩赞助商-亚博体育尺寸要求准确,其两端的结构尺寸相对偏差宜不大于3mm,否则需进行整修。
(3)衬砌前对钢曼联博彩赞助商-亚博体育表面采用抛光机进行彻底打磨,清除锈斑,涂油防锈。
(4)挡头曼联博彩赞助商-亚博体育应满足承受混泥土压力的刚度,厚度应适当加厚,安装稳固、严密。
(5)施工过程中出现二衬错台,应暂停二衬施工,全面查找原因,重点查找台车就位加固措施是否有效、混凝土输送管是否固定、挡头曼联博彩赞助商-亚博体育或两边曼联博彩赞助商-亚博体育是否变形等,要及时整修加固,经监理人同意后方可继续二衬施工。
(6)每施作衬砌500~600m,台车应全面校验一次,校验可在隧道加宽带进行。
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